Opis

Elektryczny silnik zaburtowy Mercury Avator 7.5e

Moc wejściowa: 1 000 W

Moc znamionowa wału napędowego: 750 W

Napięcie znamionowe: 48 V

Akumulator: zintegrowany 1 kWh

Typ akumulatora: Litowo-jonowy

Klasa IP akumulatora: IP67

Ładowarka (standardowa): 110 W

Masa całkowita (bez akumulatora): 19,5 kg

Masa akumulatora: 7,6 kg

Sterowanie: Rumpel lub manetka

Długość kolumny: S (381 mm); L (508 mm); XL (635 mm)

Gwarancja: 3 lata na silnik; 2 lata Akumulatory i ładowarki

Elektryczny silnik zaburtowy Mercury Avator 7.5e zapewnia czystą, cichą moc w przenośnym pakiecie, który jest zarówno prosty w obsłudze, jak i przyjemny w sterowaniu. Szybko podłączane akumulatory i intuicyjne elementy sterujące sprawiają, że konfiguracja i obsługa są dziecinnie proste. A dzięki zaawansowanym wyświetlaczom i innym technologiom, które monitorują poziom naładowania akumulatorów oraz zasięg, możesz bez obaw odkrywać nowe akweny. Wystarczy chwycić za stery i skierować łódź w stronę przygody. Avator sprawia, że dotarcie do celu nie wymaga wysiłku.

Zaawansowany wyświetlacz – Monitoruj i kontroluj swój silnik Mercury Avator 7.5e przy użyciu jasnego, kolorowego wyświetlacza, zoptymalizowanego pod kątem czytelności w każdych warunkach oświetleniowych. Wyświetlacz
informuje o prędkości, poziomie naładowania akumulatorów, czasie i odległości do rozładowania, mocy i alarmach. Wszystko, co musisz wiedzieć, aby maksymalnie wykorzystać każdą podróż.

Elektryczny silnik zaburtowy Avator 7.5e jest dostępny w konfiguracji z rumplem lub z zaawansowaną manetką Digital Power & Shift w celu zapewnienia zgodności z szeroką gamą małych jednostek pływających.

Rumpel – Regulowany, oburęczny rumpel został zaprojektowany tak, aby każdy mógł pewnie przejąć stery. Można go nawet złożyć, aby przekształcić w wygodny uchwyt do przenoszenia.
• Regulacja bez użycia narzędzi dla wygodnego sterowania
• Cztery pozycje pionowe i trzy boczne • Odwracalny uchwyt kierunku „do przodu–do tyłu”

Akumulator – Wsuń, zabezpiecz i ruszaj. Akumulator litowo-jonowy Avator 1 kWh nie ma żadnych kabli połączeniowych. Wsuwa się go bezpośrednio pod odsuwaną górną osłonę. Chcesz podróżować jeszcze dalej? Żaden problem. Akumulator umożliwia łatwą wymianę. Możesz zabrać ze sobą zapasowy i zamienić go w ciągu kilku sekund.